آموزش نحوه شارژ گاز کولر ماشین در فصل تابستان + عکس

شارژ گاز کولر ماشین

آیا کولر ماشین شما هم خنک نمی کند؟ در این صورت با ما همراه باشید و مطالب این مقاله کاراباما را مطالعه کنید تا بتوانید بهترین اقدام را جهت رفع مشکل خود انجام دهید.

در این آموزش از کاراباما، قصد داریم تا در رابطه با شارژ گاز کولر ماشین مطالبی را به صورت آموزشی برای شما عزیزان مطرح کنیم. آنچه می خوانید، بنابر اطلاعات و تجارب چندین تعمیرکار فنی مجموعه کاراباما بوده که به صورت ساده و بدون ذکر جزئیات گردآوری شده است. از آنجایی که تنوع مدلها و برندهای کمپانی های ساخت خودرو بسیار زیاد است، نحوه شارژ گاز آنها در مراحلی ممکن است متفاوت باشد. البته هر یک از آنها نیز ممکن است نکته خاص به خود داشته باشند. با این حال سعی شده است تا کلیت فرآیند شارژ گاز کولر خودرو و نکات اساسی به طور کامل پوشش داده شود.

در صورتی که جهت شارژ گاز خودرو خود به کمک احتیاج دارید، از خدمات تعمیرکاران مجرب استفاده کنید تا خسارت و آسیبی به خود یا خودروتان وارد نشود. اگر می خواهید خودتان شخصا به شارژ گاز کولر ماشین تان اقدام کنید، ابتدا مطالب پیش رو را به طور کامل مطالعه نموده و در صورتی که هرگونه سوال یا نظری دارید، در انتهای صفحه می توانید از ما بپرسید.

هشدار!!

از آنجا که شارژ گاز کولر خودرو یک کار کاملا تخصصی می باشد، توصیه می کنیم که برای شارژ گاز کولر خودروتان به تعمیرکار مجرب مراجعه کنید. تنها افرادی که دانش کافی و تجربه انجام تعمیرات خودرو دارند، قادر خواهند بود که شارژ گاز کولر را بصورت صحیح و ایمن و بدون آسیب رساندن به خودرو انجام دهند. بنابراین در صورتی که هیچ تجربه ای در این زمینه ندارید، حتما به تعمیرکار حرفه ای مراجعه کنید.

قطعا لذت بردن از سرما کولر و خنک بودن فضای داخل ماشین، چیزی است که هر راننده و سرنشینی خواستار آن است. با این حال برای بسیاری از ما پیش آمده که پس از مدتی از کارکرد کولر ماشین خود، متوجه کاهش سرمای آن شده ایم. دلایل کاهش سرمای کولر خودرو می تواند متفاوت و متنوع باشد. یکی از دلایل اصلی این مشکل، کمبود گاز کولر ماشین است.

شارژ گاز کولر خودرو می تواند دو حالت داشته باشد. حالت اول مربوط به زمانی است که کولر به طور کامل فاقد گاز است و حالت دوم مربوط به زمانی است که ماشین تنها کمبود گاز دارد. مراحل شارژ گاز کولر خودرو برای این دو حالت تفاوت های اندکی دارند. از جمله تفاوت ها می توان به این موارد اشاره نمود:

  • در حالتی که سیستم فاقد گاز است، ابتدا باید سیستم وکیوم شده و از رطوبت و هوا خالی گردد و سپس شارژ گاز کولر انجام شود.
  • اگر سیستم کمبود گاز دارد، ابتدا باید علت کمبود و نشتی گاز مشخص شود. پس از رفع مشکل نشتی گاز، شارژ گاز کولر جهت تکمیل گاز کولر خودرو انجام می گیرد.

علت نشتی گاز کولر خودرو

با این وجود که نشتی گاز مبرد کولر گازی تنها دلیل کاهش سرما و خنکی کولر ماشین تان نیست، اما علت بروز این نشتی های گاز کولر خودرو را می توان موارد زیر دانست:

  • زمان کارکرد

دقیقا همانند سایر قطعات خودرو، عامل زمان کارکرد کولر و اصطکاک و تنش های ناشی از کارکرد کولر ماشینتان، در خرابی کولر و نشت مبرد از آن موثرند. ساییده شدن یک بست و یا لاستیک و یا سوراخ شدن و ترک برداشتن لوله های سیستم کولر خودرو، می تواند منجر به نشت گاز کولر شود. برخی از گازهای مبرد خاصیت فراریت دارند که این امر، خود موجب کاهش مقدار آنها پس از گذشت مدت زمان یکی دو سال می گردد.

  • محبوس نبودن

بر خلاف کولر گازی شما در خانه، کولری که در داخل ماشینتان تعبیه شده در داخل یک محفظه و بصورت یک واحد یکپارچه نمی باشد. درواقع اجزای سیستم کولر ماشینتان، در قسمت های مختلف خودرو قرار داشته و همین سبب می شود که در معرض عوامل مزاحم بسیاری چون نمک هایی که در فصل زمستان بر روی جاده می پاشند و یا سایر عوامل خورنده دیگر، که می تواند قطعات و لوله ها را خورده و سوراخ نماید و موجب نشتی گردد، قرار داشته باشند.

  • رطوبت

در صورتی که یک شیلنگ لاستیکی، بست پلاستیکی و یا هر قطعه دیگری از سیستم کولر ماشین، به هر دلیلی خراب شده و اجازه نفوذ رطوبت را به داخل سیستم بدهد، رطوبت وارد شده با گاز مبرد مخلوط شده و یک اسید خورنده ایجاد می کند که موجب ایجاد سوراخ های نشت گاز و خرابی دیگر اجزای سیستم کولر نیز می گردد.

  • خسارت ناشی از عوامل جاده ای و تصادف

ممکن است در اثر برخورد یک سنگ، افتادن در یک گودال و یا هر عامل مزاحم و آسیب زایی که ممکن است بر روی جاده پیش بیاید، اجزای سیستم کولر ماشین مانند لوله ها، شلنگ ها، بست و غیره، آسیب دیده و سوراخ شوند و نشتی گاز مبرد به وجود بیاید. همچنین در اثر تصادفات جاده ای نیز ممکن است برای سیستم خنک کننده مشکلی پیش آید.

راه های تشخیص نشت گاز کولر خودرو

به چند طریق مختلف می توان نشتی گاز کولر خودرو را متوجه شد. اگرچه تمام این فرآیند یک امر تخصصی بوده و از عیب یابی کولر، نشتی یابی و رفع آن تا شارژ مجدد گاز کولر ماشین را باید افراد حرفه ای و متخصص انجام دهند.

  • استفاده از لامپ فرابنفش

بسیاری از گازهای مبرد با یک رنگ قابل تشخیص در کارخانه مخلوط می شوند. این رنگ در زیر لامپ فرابنفش یا اصطلاحا نور سیاه، مشخص بوده و بنابراین می توان به راحتی نشتی گاز کبرد کولر را تشخیص داد.

  • شناساگر الکترونیکی

این قطعه یکی از ابزارآلات تخصصی تعمیرکاران بوده و اصطلاحا اسنیفر یا بوکننده نام دارد. این وسیله قادر به تشخیص بوی گازهای هالوژنه است که می تواند کوچکترین نشتی ها را نیز بیابد.

  • استفاده از گاز نیتروژن

در این روش و با استفاده از گاز نیتروژن، تمام سیستم کولر ماشین از گاز مبرد خالی شده و سپس با نیتروژن پر می شود. در تست نیتروژن با استفاده از صدای هیس مانندی که در نقاط دارای ترک و سوراخ به گوش می رسد، نشتی گاز کولر را می یابند.

  • استفاده از عامل تشخیص نشتی

در این روش با استفاده از یک محلول مخصوص که حاوی یک عامل تشخیص نشتی بوده، با اسپری محلول بر روی سیستم کولر از بیرون و مشاهده نقاطی که کف تولید شده، نشتی سیستم را می یابند. در این روش که برای یافتن نشتی های تقریبا بزرگ در نقاط قابل دسترس استفاده می شود، به راحتی و با ایجاد کف در این نقاط نشتی سیستم را مشخص می کند.

رفع نشتی گاز کولر خودرو

معمولا نشتی گاز کولر به اواپراتور مربوط است که در این مواقع می بایست آن تعمیر و یا تعویض نمود. در صورتی که سوراخ یا ترک به وجود آمده خیلی بزرگ باشد، ممکن است تعویض اواپراتور تنها گزینه ممکن باشد.
در صورتی که نشتی به لوله و یا یک بست مربوط است، می توانید رفع نشتی را خودتان نیز انجام دهید. البته با این فرض که تجربه و دانش فنی لازم را داشته باشید. در این مواقع معمولا تعویض قطعه مورد نظر است.

وسایل لازم برای شارژ گاز کولر ماشین

  1. شیلنگ مخصوص یا استفاده از کپسول ۱ کیلویی گاز R134 به همراه گیج و شیلنگ
  2. رابط شیلنگ
  3. گیج مانوفیلد
  4. کپسول یک کیلویی گاز

شارژ گار کولر ماشین
نکته:

سازندگان خودروهای شخصی با توجه به ساختار کمپرسور و کندانسور کولر و ماشین، نوع گاز مبرد استفاده شده در داخل کولر را مشخص می کنند. معمولا اکثر سازندگان از گازهایی چون R134a و R22 و R12 استفاده می کنند.
تغییر گاز مبرد کولر خودرو به هیچ عنوان اصولی و صحیح نمی باشد. بنابراین مخلوط کردن و یا استفاده از یک گاز متفاوت با آنچه که سازنده برای کولر ماشینتان مشخص نموده، کار اشتباهی است. دلیل این امر، مطابق بودن و همخوانی گاز مبرد با ساختار کمپرسور و نیز نوع روغن استفاده شده در سیستم است. در صورت تعویض گاز به صورت عمدی، روغن ممکن است با گاز جدید مطابقت نداشته و مخلوط نشود و درنتیجه سیستم و کمپرسور خشک کار کنند که منجر به آسیب به کمپرسور شده و تاحد گریپاژ کردن و سوختن هم پیش می رود!

همچنین میزان گاز مورد استفاده در هر مورد بر اساس مدل و نوع ماشین متفاوت است. به طور مثال، برای خودروهای پژو ۲۰۶، کیا اسپرتیج، تویوتا هایلوکس III، سانتافه II و سوناتا V به ترتیب مقدار ۶۵۰، ۵۱۰، ۴۵۰، ۸۵۰، ۵۵۰ گرم گاز مبرد از نوع R134a لازم است.

مراحل شارژ گاز کولر ماشین

در مرله اول، ابتدا داخل موتور را نگاه کرده و لوله کولر و شیر یا اصطلاحا والو کولر را پیدا کنید.

لوله گاز مبرد و شیر کولر ماشین لوله گاز و شیر کولر خودرو سواری

سپس درپوش آن را که معمولا آبی رنگ است، باز کنید و با انگشت یا یک وسیله دیگر شیر کولر را فشار دهید. اگر گاز با فشار بیرون زد، مشخص می شود که سیستم دارای گاز است و باید تکمیل گاز شود. اما اگر گازی بیرون نزد، مشخص می شود که سیستم فاقد گاز بوده و باید کامل شارژ گاز شود.

مراحل شارژ گاز کولر ماشین

همانطور که پیشتر اشاره شد، مراحل شارژ گاز کولر به صورت کامل تفاوت های اندکی با تکمیل شارژ دارد. در این جا با تکمیل شارژ گاز کولر، مطالب را ادامه می دهیم.
در این مرحله می بایست شیلنگ گیج را به شیر یا همان والو متصل کنید و کمی پیچ شیلنگ نزدیک گیج را باز کرده تا هوای داخل شیلنگ خارج شود. به یاد داشته باشید که ‌به هیچ عنوان نباید بجز گاز، هوا یا رطوبتی وارد سیستم شود.

حال شیر کپسول را باز کنید و اجازه دهید مقداری گاز وارد سیستم شود. سپس شیر گیج را بسته و ماشین را روشن کنید. کولر را روشن کرده و سرعت فن را بر روی بیشترین حالت ممکن قرار دهید. گیج فشار را نگاه کرده و عدد آن را بخوانید. در صورتی که این عدد بین ۳۵ تا ۴۰ psi بود، عملیات شارژ گاز به اتمام رسیده است.

فشار صحیح برای شارژ گاز کولر ماشین

اگر عدد گیج از این مقدار کمتر بود، مجددا شیر کپسول را باز کنید و اجازه دهید تا مقدار فشار به عدد مورد نظر برسد. در حالتی که این عدد بیشتر از بازه مورد نظر بود، می بایست مقداری از گاز موجود در سیستم را خالی کنید تا فشاری بر روی کمپرسور کولر خود نداشته باشید.

نکته!

دقت کنید که بازه ۳۵ تا ۴۰ psi به صورت نرمال برای اکثر ماشین ها جوابگو هستند. البته این بازه از چندین عامل متفاوت تاثیر می پذیرد. مهمترین این عوامل عبارتند از: دمای محیط اطراف (درجه حرارت شهر شما)، فشار کمپرسور، خلوص گاز مبرد و دور فن خنک کننده و…
در صورتی که بر اثر نشت گاز مبرد مقداری از روغن موجود در سیستم خارج شده، می بایست این مقدار شارژ شود. اما در حالت کلی و در اکثر اوقات نیازی به شارژ روغن نیست!

خلاصه خدمات
Rate :
2.5 based on 123 votes
نوع سرویس
شارژ گاز کولر گازی ماشین

تعداد کل نظرات: 154

  • Avatar
    جواد شبان

    سلام وقت بخیر بسیار سپاسگزارم از مطالب آموزنده شما.سرشت نیکوی شما از بیان زیبا و روانتان هویداست.

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      نظر لطف شماست امیدوارم بتونیم بیشتر کمکتون کنیم

      • Avatar
        امید یوسفی

        سلام
        ماشین من پراید هستش واینکه کاملا همه سیستم کولر بخوبی کار میکنه تا دریچه داخل اتاق که با تنفس کردن جلویی دریچه بخار هم میکنه ولی اتاق ماشین رو خنک نمیکنه و از اواپراتور بعد از خاموش کردن کولر اب زیادی خارج میشه دلیل را لطفا بگویید

        • Avatar
          مهدی حسن زاده

          سلام یکی از وظایف اواپراتور خارج کردن رطوبت اتاق ماشین از طریق همون شیلنگ هست . خروج اب ازون شیلنگ کاملا طبیعی و نشون کولر کار خودشو درست انجام میده.تو مناطق شرجی بعد از توقف و خاموش کردن کولر حتی اون اب به حدی هست ک از زیر ماشین راه میفته.

  • Avatar
    محمد

    سلام همه خودرو ها باید بین۳۵تا ۴۰psi باشه؟
    وااینکه چند درجه باید باشد چون
    بصورت psiنوشتید منظورم اینه که اسپیلت بین۶۵تا۷۰هست کولر خودرو باید چقدر باشه؟

  • Avatar
    محمد

    سلام همه خودروها باید ۳۵تا۴۰باشه؟

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      بله تقریبا برای همه خودرو ها عمومیت داره

  • Avatar
    رامین

    سلام.مرحله دوم شارژ گاز کامل کولر ماشین برای زمانی که کولر شما کاملا بدون گاز است را آموزش نمی دهید.با تشکر

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      به زودی این اموزش اپلود خواهد شد

  • Avatar
    sohrab

    با درود و خسته نباشید
    ضمن تشکر از آموزش های بسیار کاربردی وسلیسی که میدهید بی صبرانه منتظر آموزش بخش دوم میباشیم.

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      چشم حتما به زودی

      • Avatar
        sohrab

        بی صبرانه منتظرم………
        خیلی ممنونم از آموزشهایی که میدهید .
        یه راهنمایی میخواستم موقع اضافه کردن گاز به مدار کولر اتومبیل شیلنگ گیج رو فقط به لوله کم فشار وصل میکنیم یا هر دو؟

        • محمد پیرنیا
          محمد پیرنیا

          سلام
          لازم نیست فقط به لوله کم فشار وصل بشه کافیه

  • Avatar
    هومن

    با سلام،من چند بار تابستان گاز کولر ماشین را شارژ کردم اما بعد مدتی تخلیه کی شود ،تحد فشار هوا هم قرار داده شده هیچگونه نشتی ندارد کاسه نمد کمپرسور هم تعویض شده اما بعد از یک یا دو ماه باد گرم می زند لطفا راهنمایی کنید متشکرم

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      مطمن باشید قسمتی از سیتم نشتی داره که باید حتما پیدا بشه
      حتما والف ها رو هم چک کنید

      • Avatar
        بابک

        سلام و درود
        اگر رطوبت وارد شد چکار کنیم؟

        • Avatar
          آتشکار

          سلام‌
          خسته نباشید
          ماشین من پارس موتور زانتیا است.چه نوع گازی براش خوبه.
          البته چند روز پیش دوباره گاز روش ریختم که کار اشتباهی کردم

    • Avatar
      sohrab

      مال ماشین دوستمم گازش تخلیه شده بود من براش با حوصله لوله پر فشار از درایر تا قسمتی که به اپراتور وصل میشه رو باز کردم که هم درایر رو عوض کنم برای دوستم هم ببینم اورینگ هاش سالمه که دیدم سمت درایر اصلا اورینگ نداره!!!!!
      بعضی از مکانیکها خیلی بی وجدان وسنبل کار و فقط اجرت بالا میگیرن متاسفانه
      خودت یه چک بکن مدار رو .من خودم از این دست سایتها خیلی مطالب یاد گرفتم و موفق به عیب یابی و تعمیر خیلی از جاهای ماشین خودم و دوستام شدم و خیلی خودم مدیون دست اندرکاران این سایتهای آموزشی مثل همین سایت میدونم.
      خیلی برام تعمیر ماشینم توسط خودم لذت بخشه.با هیچ لذتی هم نمیتونم مقایسه کنم.
      هر کمکی هم از دستم بربیاد برای شما دریغ نمیکنم بهم بگو.

      • Avatar
        عیسی

        سلام خوبین؟ میشه به این شماره پیام بدین بهتون زنگ بزنم مشکل کولر ماشین رو بگم هی گاز خالی میکنه ۰۹۳۶۰۳۵۲۷۳۷

    • Avatar
      مهدی حسن زاده

      سلام دوست عزیز سیستم شما نشتی خیلی ریز داره ک تشخیص اون فقط کار سرویسکارایی هست ک با ازت نشتیابی میکنن.اگه بتونید پیدا کنید حتما نشت سیستمتون پیدا میشه

  • Avatar
    ماهان مهتابی

    درود از مطالب بسیار آموزنده شما سپاسگذارم خسته نباشید

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      خواهش میکنم خوشحالیم موثر واقع شد

  • Avatar
    محمد رضائی

    باسلام آموزشهائی که توسط استادان عزیر در سایت ضما ارائه شده است ومیشود بسیار ارزنده و کمک خیلی زیادی برای استفاده کننده دارد از این لحاظ جای تشکر قدردانی دارد.ازعزیزان تقاضامندم نحوه باز وبستن اواپراتور پراید رادرسایت مد نظر قرار دهند با تشکر.

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      لطف دارید شم وظیفس
      شما چرا اواپراتور پراید رو باز کردید ؟

  • Avatar
    ali bji

    با سلام و تشکر از سایت خوبتون….فشار مورد نیاز برای تست کولر ماشین به وسیله ی psi باید چقدر باشه

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      منطور از تست چیه منظور ارت هست ؟

  • Avatar
    مهدی صباحی

    با سلام خدمت استاد محترم
    اگر گاز سیستم بطور کامل تخلیه بشه لازمه که سیستم بوسیله روغن هم شارژ بشه یا شارژ گاز کافیه؟
    اگر پاسخ مثبته شارژ روغن در سیستم چطور انجام میشه
    با تشکر از استاد پیر نیا

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      نخیر نیاز به شارژ روغن در سیستم نیست ولی قبل از شارژ گاز کولر گازی حتما ابتدا سیستم را وکیوم کنید

  • Avatar
    محمود مودبی

    سلام ممنونم ازمطالب زیبایتان

  • Avatar
    حسین دهقانی

    سلام باید کپسول گاز سرپا و ایستاده باشه یا باید ان را بخوابانیم موقع گاز زدن
    در فصل زمستان هم میشه گاز زد یا مخصوص تابستانه
    لطفا توضیح کامل برام بفرستید ممنون از همکاری شما

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام دوست گرامی سوال شما واضح نیست لطفا کمی واضح تر سوال خودتان را مطرح کنید

    • Avatar
      ارش

      با سلام .
      و کسب اجازه از اساتید محترم
      کپسول باید به صورت ایستاده باشد.جهت اطلاع تان هیچ وقت کپسول را برعکس نکنید.منظور تزریق مبرد به صورت مایع باعث آسیب جدی به کمپرسور میشود.در زمستان هم میشود شارژ گاز انجام داد در صورتی که اطراف ترموستات را گرم نگه دارید تا عمل شارژ گاز به خوبی صورت بگیرد.کلا در یک محیط گرم این کار را انجام دهید.

  • Avatar
    رضا درویشی

    با سلام دوست عزیز بنده تعمیرکار کولر اتومبیل هستم با ۲۷ سال سابقه کار در جنوب کشور خدمتتان عرض کنم که در مورد فشار گاز در داخل مدار نمیتوان گفت که کولر تمام خودروکولردر فشار ۳۵ الی ۴۰ psi شارژ میشوند چون درجه حرارت هوای محیط و فشار کمپرسور و درصد خلوص گاز و Rpm فن خنک کننده کندانسور و موارد دیگری هست که در اندازه فشار ساکشن تاثیر دارند مورد بعدی اینه که قبل از شارژ گاز بنا به تشخیص تعمیرکار حتما باید مقدار روغنی که بر اثر نشتی از مدار خارج شده است باید شارژ شود

  • Avatar
    رضادرویشی

    با سلام دوست عزیز بنده تعمیرکار کولر اتومبیل هستم با ۲۷ سال سابقه کار در جنوب کشور خدمتتان عرض کنم که در مورد فشار گاز در داخل مدار نمیتوان گفت که کولر تمام خودروکولردر فشار ۳۵ الی ۴۰ psi شارژ میشوند چون درجه حرارت هوای محیط و فشار کمپرسور و درصد خلوص گاز و Rpm فن خنک کننده کندانسور و موارد دیگری هست که در اندازه فشار ساکشن تاثیر دارند مورد بعدی اینه که قبل از شارژ گاز بنا به تشخیص تعمیرکار حتما باید مقدار روغنی که بر اثر نشتی از مدار خارج شده است باید شارژ شود

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      ممنون از مطالب خوبی که عنوان کردید بله این مسایل هم قابل ذکر است ولی به دلیل اینکه این این اموزش کلی است امکان توضیحات خیلی ریز وجود ندارد

  • Avatar
    حبیب کده

    سلام و ممنون از راهنمایی های شما
    آیا می توان از گاز اسپیلت در خودرو استفاده کرد
    بعضا می شنویم که بعضی افراد جهت سرمایش بیشتر از ترکیب گاز خودرو و اسپیلت استفاده می کنند
    آیا درسته یا خیر
    چرا

    • محمد پیرنیا
      محمد پیرنیا

      سلام
      نخیر دوست گرامی تمامی گاز های فریونی از ترکیبات متفاوتی تولید شده است که با توجه به هر دستگاه مورد استفاده قرار میگیرد و انجام این کار بسیار برای کمپرسور و قطعات دیگر مضر بوده و امکان اسیب رساندن به کمرسور کولر گازی شما وجود دارد

  • Avatar
    محمد دادستانی

    سلام
    گاز کولر ماشین من کاملا تخلیه شذه بود و تعمیرکار فرمود باید روغن هم شارژ شود
    حالا چکار کنم؟
    میشه روغن اضافه تخلیه بشه؟

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      در شارژ مجدد گاز کولر گازی نیازی به شارژ روغن نیست مگر در زمانی که تمامی روغن سیستم مخصوصا به صورت مکش خالی شده باشد

      • Avatar
        محمد دادستانی

        سلام مجدد
        حالا چکار کنم؟ روغن اضافه رو میشه تخلیه کرد؟

        • کارشناس1: پیرنیا
          کارشناس1: پیرنیا

          سلام
          شما چه مقدار روغن به سیستم اضافه کرده اید و اینکه از چه نوع روغنی استفاده کرده اید؟

  • Avatar
    رحيم

    ی کمپرسور دارم نصب نشده چطور باید بفهمم سالمه ،چون از شیلنگا روغن میده

    • Avatar
      کارشناس 2 : علوی

      سلام
      با برق مستقیم دادن به کمپرسور و روشن کردن آن البته با دقت بسیار بالایی این کار را انجام دهید

  • Avatar
    جواد

    با دروود فراوان.کولر ماشین من وقتی هوا خیلی گرم باشه زیاد خنک نمیکنه مخصوصا وقتی دور بالا بزارید.تعمیر کار گفته یا مال فیلتر یا گازش کمه.چجوری میتونم ساده بفهمم گازش کمه ایا راهی هست؟سپاس از شما

  • Avatar
    امین

    باسلام لطفا میشه بگید که از کجا بفهمیم که گاز هنوز فول نشده و دوباره باید اضافه بشه باتشکر.

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      چک کردن گاز کولر گازی باید توسط گیج و مانوفیلد یا ترازو و یا امپر متر سنجیده شود

  • Avatar
    Javad adria

    ایا میتوان از گاز ۱۲۲ بجای ۱۳۴ استفاده کرد.؟فرقشون چیه اگه نمیشه؟سپاسگذارم

    • Avatar
      مهدی حسن زاده

      نه هر کمپرسور مختص ی گاز طراحی شده.حتما اسیب میزنه

  • Avatar
    ارش

    سلام
    ببخشید میشه واسه کامل کردن شارز گازکلر ماشین با گاز یخچال کامل بشه یا باید تخلیه بشه

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      باید چک کنید که از چه نوع گازی برای اتومبیل یا یخچال استفاده شده که برای تکمیل کردن یا شارژ مجدد هم از همان گاز استفاده شود

    • Avatar
      احسان

      گاز کولر مناسب برای هیوندای ورنا مدل ۱۳۸۳ چه گازی هست ممنون میشم پاسخ بدید

  • Avatar
    ارش

    شستشو لوله های یخچال با چ گازی انجام میشه ایا راه دیگه ای ه داره

  • Avatar
    احمد رضازاده

    با سلام. برای شارژ گاز کامل کولر اتوموبیل باید ابتدا توسط وکیوم پمپ سیستم خلاء کامل شده بدین صورت که دو تا شیر تبدیل آبی و قرمز که به شلنگهای تزریق گیج دوقولو متصل هستند را به والف های لوله های قسمت کم فشار و پر فشار وصل میکنیم و سر دیگر شلنگها را به گیج های کم فشار و پر فشار وصل میکنیم و اتصالات را محکم میکنیم. مسیر وسط گیج را به شلنگ زرد وصل کرده و سر دیگر را به وکیوم پمپ وصل میکنیم. سپس تمام شیر ها را باز میکنیم و وکیوم پمپ را روشن میکنیم تا عقربه فشار هر دو گیج به زیر صفر تا انتها برسد و آنگاه والوهای گیج دوقولو را میبندیم و پمپ را خاموش میکنیم. اگر عقربه های گیج ها کوچکترین تکانی در جهت افزایش نداشتند یعنی سیستم نشتی ندارد و برای اطمینان بیشتر بمدت یک ساعت صبر میکنیم. سپس که سر ساعت به گیج ها نگاه کردیم و نشتی ندیدیم مجدد پمپ را روشن کرده و شیرهای گیج دوقولو را باز میکنیم و صبر میکنیم تا نیم ساعت پمپ سیستم را تحت خلاء نگاه دارد تا هر گونه مولکول هوا یا مخصوصا رطوبت مسیر کاملا خارج شود. توجه کنید این خیلی مهم است و اکثر تعمیرکارها بدلیل نداشتن دانش کافی این مرحله را انجام نمیدن و فقط وقتی گیج ها فشار منفی را نشان دادن سریع پمپ را خاموش و شارژ گاز میکنن که کاملا اشتباه است. خوب پس از گذشت زمان نیم ساعت وکیوم پمپ را خاموش میکنیم مجدد تمام شیرها را محکم میبندیم. شلنگ زرد را از پمپ جدا کرده و به کپسول گاز وصل میکنیم. شیر کپسول را کمی باز میکنیم و اتصال شلنگ زرد را از محل گیج دوقولو کمی شل میکنیم و به محض شنیدن صدای خروج گاز دوباره آن را میبندیم. این کار برای خروج هوا از داخل شلنگ است. سپس ماشین را روشن و کلید AC کولر را زده و دور فن را تا آخر قرار میدیم و شیشه های ماشین را پایین میدیم. توجه کنید در این مرحله چون گاز در سیستم نیست کمپرسور تو مدار نمیاد که این طبیعی است. سپس شیر کپسول را که قبلا برای خارج کردن هوا باز کرده بودیم میبندیم و شیر آبی گیج را باز میکنیم و شیر قرمز را همچنان بسته نگه میداریم. توجه کنید شیر قرمز گیج هنگام شارژ گاز حتما باید بسته باشد. سپس دوباره شیر کپسول را مقداری باز میکنیم و به محض اینکه گیج فشار ضعیف مقداری فشار نشان داد دوباره شیر را میبندیم و دوباره این کار را تکرار میکنیم تا کمپرسور کلاج کرده و در مدار بیاید. آنگاه مرحله به مرحله و با حوصله شیر کپسول را باز و بسته میکنیم و به اعداد گیج دوقولو نگاه میکنیم. بهتر است در این مرحله مقداری آب روی رادیات کندانسور کولر بریزیم تا شبیه سازی دمای ۱۸ درجه محیط را توسط این کار انجام دهیم. هنگامی که عدد گیج فشار ضعیف بین ۳۰ تا ۳۵ psi و گیج فشار قوی به حدود ۲۲۰ psi رسید شارژ گاز کامل شده است. آنگاه ابتدا تمام شیر ها را از روی گیج گرفته تا تبدیل ها و کپسول میبندیم و اتصالات شلنگها را از روی لوله ها جدا میکنیم. کولر را خاموش میکنیم و ۱۰ دقیقه صبر میکنیم. سپس با مقداری کف محل والف های روی لوله های کم فشار و پر فشار را تست نشتی میکنیم. اگر مقداری حباب بیرون زد با آچار والف والفها را سفت میکنیم. دوباره کولر را روشن و پس از ۵ دقیقه با دماسنج دمای دریچه های اواپراتور داخل ماشین را چک میکنیم که دمای باد باید حدود ۶ درجه باشد. موفق باشید. اگر سوالی داشتید در خدمت هستم.

    • Avatar
      ایمان

      سلام.ممنون از راهنمایی و آموزشی که در اختیار عموم میذاری.یه سوال داشتم این که از کجا باید بفهمیم که فشار کمپرسور ضعیفه یا که خوبه؟

  • Avatar
    جاوید یاوری

    سلام و خسته نباشید میخواستم کولر ماشین گاز بزنم ولی دوتا والف تو لوله کشی کولرش هست یکی رو لوله باریک ویکی رو لوله ضخیم ازطریق کدومش شارژ گاز کنم؟ ممنونم

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      دوست گرامی شما چرا قصد شارژ گاز کولر گازی ماشین خود را دارید ؟ و اینکه قصد تزریق چه نوع گازی را دارید

  • Avatar
    حمید

    سلام به دوستان ِ
    برای من یه سوال پیش اومده که آیا گاز کولر خودرو رو میشه میکس کرد تا سرمایش بیشتری داشته باشه.
    بخاطر اینکه چند وقت پیش اهواز بودم و سوار یه پراید شدم که از شدت برودت سرما دستم رو بردم جلوی دریچه کولر حالت سوزش بهم دست داد خیلی خیلی خنک بود.از سرماش به راننده گفتم درجه فن رو کم کنه.
    برم خیلی مهمه لطفا راهنماییم کنید و باید چکار کنم.
    یه چیزی گفت که متوجه نشدم گفت با گازR12 پیشه یه استاد کار میکس گاز کردم.

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      نخیر دوست عزیز این کار اصلا کار درست و اصولی نیست مطمن باشید اگر این کار از لحاظ کیفی و کمی به صرفه بود قبل از انجام تست و راه اندازی میشد

      • Avatar
        حمید

        سلام.
        آقای پیرنیا ممنون از راهنمایی .
        خیلی جامع و کاربردی بود.
        تشکر

    • Avatar
      احمد رضازاده

      سلام. گاز R12 به هیچ وجه با روغن سنتتیک گاز R134 مخلوط نمیشه و باعث میشه سیستم و کمپرسور خشک کارکنه که باعث صدمه شدید به کمپرسور تا حد گیرپاچ و هزینه تعمیر بالا برای شما خواهد داشت. متاسفانه یک سری تعمیرکارهای بی انصاف فقط برای اینکه پول بگیرن و ادعا کنند که سرمای خوبی تحویل شما خواهند داد اخیرا این کار را انجام میدن که حد در زمان کمتر از یک ماه حتما کمپرسور شما داغون خواهد شد که اگر هم مراجعه کنید پاسخ منطقی به شما نخواهند داد و هزار دلیل برای شما میارن که اشکال را به گردن سیستم شما بندازن. پس مراقب باشید گول این موارد را نخورید. اگر تعمیرکار مجرب و با سواد باشد و تقلب در کارش نباشد با همین گاز R134 سرمای مطلوبی به شما خواهد داد.

  • Avatar
    جاوید یاوری

    سلام کولر کم خنک میکنه گازR134 رو دوتا لوله والف هست از طریق کدوم گاز بزنم؟

    • Avatar
      احمد رضازاده

      دوست عزیز اولا توصیه میکنم به شما که این کار را به عهده متخصص بگذارید. اگر هم خواستید خودتان انجام دهید در تمام اتوموبیل ها داخل محفظه موتور دو تا لوله هست که یکی قطر کمتر دارد که مربوط به لوله و والف پر فشار HP است و لوله دیگر که قطر بیشتری دارد با والف آن مربوط به قسمت کم فشار LP است که شما باید گاز را از والف LP تزریق کنید.

  • Avatar
    علی رضا یوسفی

    سلام ماشین پرادو مدل ۲۰۰۶ دارم به تازگی سرمایش تنها در سمت راست وجود دارد و باد کولر راننده گرم است.

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      امکان خرابی فن یا گرفتگی در مسیر خروجی فن وجود دارد

  • Avatar
    محمد

    سلام
    کولر ۲۰۶ را که گازش تخلیه شده بود بعد از رفع نشتی گاز زدم .عالیه کار می‌کرد ولی بعد از یک هفته دیگر کالج کمپرسور عمل نمی‌کرد.گاز دارد.کلاچ سالم است.نشتی ندارد.سایت گلس لهیدگی داشت عوض کردم.برنامه bsi مجددا زده شد.بدنبال تعمیرکارکولر هستم.

  • Avatar
    داودترکمن

    سلام ضمن تشکر از مطالبی که درج نموده اید من یک ون دارم که پارسال اول اردیبهشت خریدم طی ۴ماه ۲بار گاز تکمیلی پر کردم و در سری آخری یک شیشه نشتی کیر هم تعمیر کار ریخت چون می گفتند نشتی خیلی ریزی
    امروز هم بردم که کاملا پس از ۹ماه خالی خالی بود ولی ۲ جا بردم نتونستند نشتی یابیش کنند یکی می گفت خیلی ریزه ویکی می گفت نه درشته ولی باید کل ماشین باز بشود وهزینه بالایی هم دارد فقط تعمیرکاراول در عرض نیم ساعت گفت ۵دهم کم شده حالا می خواستم بدونم راه دیگری هست که با هزینه کمتر یا نشتی پیدا بشود یا جلویش گرفته شود با تشکرتازه من ماندم هر که یک قیمت می دهد پارسال من بندرعباس ۳۰۰۰۰تومان دادم کرج ۸۰۰۰۰تومان والان یکی تهران میگه ۱۵۰ یکی میگه ۲۰۰ هرکه یک قیمت

  • Avatar
    عبدالعلی کرمی

    سلام
    ماشینی که گاز کاملا خالی کرده و کولر ان کلاچ نمیکند میشود با هوا پر کرد تا ببینیم کلاچ میکند یا نه و بعد اقدام به گاز، زدن کنیم
    با تشکر

  • Avatar
    روح الله روشن نمایی

    با سلام من یک سیستم کولر روی کامیون سوار کرده ام برای شارز گاز مراجعه کردم ایرادیمیگیرند که کمبرسور ۱۲است وبقیه ۳۶
    سوال این است چه باید کرد و چه گازی باید شارز کرد با تشکر روشن نمایی

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      دوست گرامی کمپرسور ۱۲ است و بقیه ۳۶ یعنی چی لطفا توضیخ بدید

  • Avatar
    احمدرضا

    با سلام جهت اندازه گیری گاز خودرو میشه از درجه باد لاستیکخودرو استفاده کرد ممنون میشم راهنمایی کنید

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      باید تبدیل کنید چون درجه باد خودرو به بار تعریف شده و درجه گاز کولر گازی به PSI

  • Avatar
    حمید اشکان پور

    سلام با تشکر از اطلاعات مفید شما یک سوال داشتم خدمتتون کولر خودرو که روشن میکنم بعد از چند دقیقه ترموستات کردن کولر یه صدای شبیه بوق قطار میده لطفا راهنمایی بفرمائید سپاسگزارم

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      این صدا مداوم است یا یعد از مدتی قطع میشود ؟

    • Avatar
      نوید

      تسم کولرتو تعویز کن

  • Avatar
    sevenskylove

    سلام ممنون از آموزش های عالی تون

  • Avatar
    azoor

    ببسیارممنـونم ازمطالب بسیارمفیـدتون کـه بـدون هیـچ چشمـداشتی اطلاعـات مفیـدوارزندتـون دراختیـاردیگــرکـاربـران ازجملـه بنـده قــراردادیـدبعضـی اوقات اکثـرمکـانهایی کـه دررابطه باسرمـایش خـودروفعـالیت میکنندانصـاف راکنـارمیگــذارنـدومبـالغ انچـنانـی رابـرای کـوچکتـرین کـاری کـه انـجام میدهندطلب میکننـد،بااطلاعــاتـی کـه شمادراختیاردیگـران قـراردادیداحتمـالا افـرادزیـادی هستنـدکـه تمـکن مـالی ندارندومطالب شماگـره گشابـوده بـراشـون??

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      خوشحالیم که مشکل شما برطرف شده است

  • Avatar
    مهرداد هدایتی

    سلام، با تشکر از مطالب مفید و آموزنده شما دوست عزیز
    سوالی داشتم!
    یه پراید گاز کولر زدم و درجه رو روی عدد ۳۷ ثابت کردم
    تا زمانی که کمپرسور کولر روشنه باد سرد میزنه، وقتی کمپرسور خاموش میشه باد گرم میشه
    علت از چی میتونه باشه؟
    آیا گاز زیاد وارد مدار شده،؟ یا کمه و هنوز نیاز به شارژ داره؟
    از روی شیشه گیج که به جریان گاز نگاه میکنم، دیگه گاز به محض وارد شدن به سیستم قل قل نمیکنه، و به صورت مایع و بدون حباب وارد سیستم میشه
    آیا این موضوع طبیعیه؟ یا خیلی گاز وارد شده؟
    ممنون از شما

  • Avatar
    محمد تهراني

    آقا من بیشتر شارژ کردم رفت رو یهو رو قرمز رنگ جداش کردم حالا کولر ماشینم چند ثانیه کار میکنه قطع میشه حالا باید چیکار کنم

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      اگز شارژ زیادتری وارد دستگاه کرده اید باید از میزان گاز سیستم کم کنید

  • Avatar
    پویا شمس

    سلام کارتون عالی و حرفی توش نیس.
    لطفا فیلم بازکردن پنل داخلی تمام برندهای اسپیلت رو بذارین.سپاس بسیار

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      دوست گرامی این امکا وجود ندارد ولی شما باید بدانید که باز کردن تمام پنل ها روشی مشابه دارد که با تجربه به دست خواهد امد

  • Avatar
    حمیدفلاحی

    سلام.بهترین گاز R۱۳۴aبرای پراید که خنکی بهتری بده چه مارکیه؟در ضمن فشار گاز کولر پراید در زمان شارژ کامل در لوله برگشت در حالت روشن و خاموش چند psiباید باشه؟ متشکرم

  • Avatar
    حسین محمدی

    سلام وقت بخیر از راهنمائی شما در حل مشکلات بسیار سپاسگذارم
    تفاوت گیج ابی و قرمز چیست؟ ودر چه مواقعی هردو مورد استفاده قرار میگیرند؟ از لطف شما متشکرم

    • کارشناس1: پیرنیا
      کارشناس1: پیرنیا

      سلام
      یکی از گیج ها گیج فشار بالا است و دیگری گیج فشار پایین که در مواقع مختلف استفاده میشود

  • Avatar
    محسن سهیلی

    سلام و ممنون از راهنمایی
    من یه سمند ef7 صفر گرفتم.فشار گاز های و لو پرشر دردور یک موتور چقدر باید باشه . کولر ماشین من وقتی اتاق سرد شد و بخصوص شبها به صورت رگباری دور تند فن رادیاتور رو قطع و وصل میکنه بردم نمایندگی کلید سه کاره طرح ایساکو با مارک ساندن نصب کرد درست نشد . از کلید سه کاره سامفر استفاده کنم .

  • Avatar
    حامی

    سلام و درود خدمت کارشناسان و دوستان عزیز
    چند وقت پیش فن جلوی موتور از کار افتاد و گاز کولر ماشین از قسمت سوییچ سه مرحله ای تخلیه شد و پس از تعویض سوییچ شارژ گاز انجام دادم که متاسفانه سرمایش سابق حاصل نشد…بعد از مدت کوتاهی دوباره همین قضیه تکرار شد با این تفاوت که گاز از قسمت سوپاپ کمپرسور تخلیه شد البته مقداری از گاز… و مقداری باقیست … گاز ۱۳۴a درجه یک با خلوص ۹۹٫۹۹% خریداری کردم الان میخوام انجام بدم …آیا نیازه که شارژ روغن هم انجام بشه؟
    نیاز به وکیوم کردن داره؟
    گاز قبلی کاملا تخلیه کنم؟
    از لوله کم فشار یا همون L گاز باید وارد بشه؟
    درضمن ماشینم سمند

  • Avatar
    ابوالفضل رنجبر

    با سلام لباسشویی پاکشوما در حالت خاموش آب پس از چند ساعت داخل محفظه پر میشه ضمناً دستگاه هیچ اروری هم نمیده وقتی هم که لباسشویی به برق میزنم و خشک کن میزنم کاملا آب تخلیه میشه زمان استفاده هم بدون هیچ مشکلی کار میکنه لطفا راهنمایی کنید با تشکر

    • Avatar
      محمود کاظمی منش

      من ماشین سامسونگ دارم و همین مشکل داشت که حتی پمپ تخلیه رو هم عوض کردم ولی راهکار مناسب برای رفع این مشکل اینه که حتما شلنگ تخلیه نسبت به محل قرار گیری ماشین پایین تر باشه و حتی الامکان از یه خروجی مجاز برای تخلیه اب استفاده کنید یعنی هیچ وسیله دیگری به محل تخلیه ماشین وصل نشود

  • Avatar
    نیکدل

    با سلام ایا بعد از وکیوم کردن روغن از مدار خارج نمیشه. ایا نیاز به اضافه کردن روغن هست یا خیر .سپاس

  • Avatar
    امیریل

    سلام یک یخچال ساید حدودا چند کیلو گاز میخواد وتقریبا چقدر هزینه شارزش بادست مزد میشه ممنونم راهنمایی کنید وسوال دوم اینکه گاز r134کیلو چند برا کولر ماشین۱

  • Avatar
    رضا کثیر

    سلام بنده یه پژو پارس داشبورد جدید دارم که کولرش تهویه اتوماتیک هست یه مشکل داره که اف که میکنه دیگه روی گاز برنمیگرده توی خود سیستم هم خطای سنسور دمای محیط بیرون رو میزنه حالا اصلا این سنسور کجا هست و این سنسور اصلا ربطی به مشکل اف کردن داره یا نه ؟؟؟البته من خودم کارم تو کولر اسپلیت هستش وفشار گاز سیستم هم ۵۰psi هست

    • Avatar
      ميلاد غفاري

      فشار گاز رو بیار روی ٣۵ مشکل کولر شما اینه که گازش زیاده سنسور فشار بالا عمل میکنه

    • Avatar
      احمد فرودی نیا

      سلام در پارس های داشبورد جدید ک سیستم تهویه آنها اتوماتیک بوده اگر چنانچه پانل الکتریکی خطایی ثبت کنه دیگه کولر کار نمیکنه مال شما هم که الان زده سنسور دمای محیط بیرون یه سنسور داره داخل سپر جلو… جلو پنجره ماشین باز کنید قسمت پایین یه سنسور میبینید که یه فیش با دوتا سیم بهش وصله این سنسور و مخصوصا فیششو چک کن درست میشه

  • Avatar
    شیرزاد

    سلام یه سوال داشتم برای تست نشتی و فشار زدن به کولر ماشین از کدام لوله وچه مقدار فشار می‌توان زد؟با تشکر

  • Avatar
    محمد افتخاری

    سلام خسته نباشد ادرس شما کجاست تابیایم گاز بزنیم هر جا بردم پدرم درد اوردن هرکی یه چیزی میگه

  • Avatar
    محمد مرادی

    سلام.من از این شلنگهایی که روی کپسول کوچک نصب میشه و طرف دیگش به والف کولر متصل میشه،میخوام.چطور میتونم تهیه کنم؟ سپاس

  • Avatar
    امین

    سلام.اگر گاز کولر خودرو بیش از ۴۰باشه مثلا ۴۵یا بالا تر چه اتفاقی میوفته

  • Avatar
    محمد علی علمدار میلانی

    گاز ازت برای شستشوی مدار لازم است؟ به کمپرسور ماشین آسیب نمیرساند؟ چون که ماشین تصادف کرده وزمان صافکاری کنداسور و فیلتر سایت گلاس باز شده و به احتمال زیاد گرد وخاک وارد مدار شده..مقدار گاز کولر سمند LX چند گرم میباشد؟چرا که بهترین راه شاژ گاز وزنی و با ترازو میباشد..روغن کمپرسور همان روغن ۱۳۴ میباشد؟درزمان َشارژ گاز برای روغنکاری مدار جهت نرم شدن O رینگها ازکجا روغن را وارد مدار میکنیم و چقدر؟
    اصلا” برای تعویض کل روغن کمپرسور آن را از کجای کمپرسور خالی میکنیم وچه مقدارباید روغن بریزیم وازکجا؟ببخشید که سواءلات زیاد میپرسم امیدوارم جوابهای کامل تا آنجاییکه امکان دارد اراعه فرمایید….

  • Avatar
    محمد علی علمدار میلانی

    در ضمن چطور میتوانم به بخش بعدی آموزش مرحلهء دوم که شارژ کامل میباشددسترسی داشته باشم چون نتوانستم آن مرحله را باز کنم چون تازه سایت شمارا پیدا کردم و به اموراتش آشنا نیستم..
    بینهایت متشکرم

  • Avatar
    شاهین یوسفی

    با سلام خدمت استاد
    استاد این گاز ۱۳۴ یخچال با گاز ۱۳۴ کولر اتومبیل فرق میکنه
    گاز یخچال رو واسه اتومبیل ایا
    میشه استفاده کرد ؟؟
    با تشکر

    • Avatar
      علی حیدری

      سلام اره گازشون یکیه

  • Avatar
    اشرفی

    با درود.رادیاتور رو نصب کردم بعد از بستن کامل اتصالات برای تست از والف h باد داخل سیستم کردم . این کار ایرادی برای سیستم نداره و اصلا از این راه میشه اگه نشتی داره نشتی رو پیدا کرد

  • Avatar
    سیاوش.ق

    با درود به همه دوستان گرامی و دست به آچار و صرفه جو.
    با توجه به عدم وجود تعمیرکاران دوره دیده و مجرب، بهتراست برای حفظ محیط زیست، کار شارژ گاز خودرو را به اساتید مربوطه محول نمود.
    بهتر است تعمیرکارهای مجرب و با وجدان نیز در این سایت به دوستان نیازمند معرفی گردد هرچند درد سرهایی دارد اما کمک به حفظ محیط زیست در اولویت است.
    این امور در کشورهای پیشرفته ،غیر مجاز بوده و باید توسط متخصصین آن انجام شود.
    با تشکر.

  • Avatar
    علی مروتی

    سلام وخسته نباشید ببخشید این کپسول کوچک گاز کولر که در عکس بالا نشان داده شده باتمام وسایل روش هست که خودمان گاز کولر بزنیم یانه بعدش چند قیمت هست وکجا دارند ویکیش بسته برای خودرو سمند یا بیشتر لازم داردچونکه اصلا گاز ندارد ولی آب که روی رادیاتور میرزم خنک میکنه وبعدش گرم میشه چرا

  • Avatar
    امیر بخشی

    سلام
    ببخشید علی رقم اینکه شما تاکیید میکنید که به هیچ وجه گاز مایع نزنید سیستم رو فشار میاره رو کمپرسور
    ولی من ماشین خودم سمند هستش و گار مایع زدم و الان تقریبا یکی ۲ سالی میگذره و کولر عین ساعت کار میکنه و هیچ اتفاقی نیوفتاده الان بنظر شما برای بقیه ماشین هایی که مراجعه میکنند به من هم گاز مایع بزنم؟ولی سرمایش کولرم واقعا زیاد شده
    و سوال بعدیم این که گاها گیج رو که وصل میکنم به ماشین و شیر کپسول گاز رو باز میکنم با اینکه مدتی صبر میکنم ولی لقربه گیج تکون نمیخوره چرا؟

  • Avatar
    بابک

    با سلام و خسته نباشید
    دوستان کسی راهی بلد نیست بدون نیاز به بارکردن داشپورت بشه نشتی گاز کولر رو تشخیص داد؟

  • Avatar
    حمید ذوقی

    باسلام استاد محترم استاد عزیز درسته گفتن فوت استادی .وای ن افتخارات یه استاد ولی به سوالات باهمون تجربه استادی جواب دادین ..سوال وجوابا روخوندم ولی شما همون فوتو واسه خودتون وهمکارانتان حفظ کردید اکه اینجا سوال میکنن بخاطراینه که استادان کارشونو میدن شاگردای ناوارد هیچ کس هم دلسوزتر از صاحب جنس نیست بگذریم ..میشه کلا طریقه پصله گیج رو با رنگای شلنگ زرد ق مز ابی ت.ضیح بدین دیدم سوال کردن وشما زحمت کشیدین توضیح زیرکانه ای دادین ..مثلا فشار بالا کدومه فشار پایین کدومه ..چون هرچی سرچ کردم ندیدم ..درضمن ممنون که به همکارانتون ضرر نمیزنید ولی ای کاش کمی انصاف داشتن ..ممنون

  • Avatar
    محمد

    سلام وقت بخیر
    آیا گاز مارک های مختلف دارد و خوب و بد دارد یا همه یک چیز هستند

  • Avatar
    د - طالبی

    با سلام و خسته نباشید دلیل روشن ماندن فن سیستم کولر پراید بعد از خاموش کردن موتور را توضیح بفرمایید ضمنا بعد از یکبار دیگر روشن و خاموش کردن موتور، فن مربوطه خاموش می شود! ( البته بدون زدن کولر) با تشکر

  • Avatar
    پرویز_قاسمی

    عالی دوست عزیزکارتوناین طرح آموزش وراهنماییاتون خداپسندانه هست ومطمئن باشیدکارتون بی جواب نخواهدماند.ضمنابنده حقیرنیزتعمیرکارم وتعمیرگاه کوچولودرحدخودم دارم.خوشحال میشم درجواب سوالهای کاربران وتعمیرکاران ازتجربیات اندکی که دارم دراختیارشان گذاشته،ومنم درکارخیرتون وثوابش شریک کنید.

  • Avatar
    ابراهیم ملایجردی

    سلام استاد عزیز…گازی که داخل لوله ها است تبدیل به کف شده،وقتی هوا خیلی گرم میشه،انگارکه سرمایش سیستم کم میشه،
    ممنون،راهنمایی کنید

  • Avatar
    ابراهیم

    سلام.من تویوتا مدل ۲۰۰۸ gl دارم.کولرش در شتاب بالا مشکل پیدا میکنه باد دریچها اول لز سمت راست راننده بعد سمت چپ و بعد دو دریچه سمت شاگرد گرم میشه.کاپوت که زدم بالا لوله سرد از اکسپنشن ولو تا ورودبه کمپرسور یخ زده بود.چند بار گاز زدم و تخلیه کردم البته پیش متخصص با دستگاه و بی دستگاه از ۴۵۰ گرم تا ۶۵۰ گرم .حتی شیر اکسپنشن ولو هم تعویض کردم کندانسور بیرونی هم شستشو دادم بازم همونجوره تو شتاب بالا یخ میزنه و باد دریچه ها گرم میشه .تو شهر با دور پایین مشکلی نداره البته وقتی هوای بیرون ۳۸ تا ۴۰ درجه هست هم تو دور پایین یخ میزنه.کسی میتونه راهنمایی کنه دردش چیه.ممنون میشم

  • Avatar
    بهرنگ دادگر

    از اینکه خیلی با حوصله و ذکر جزئیات مطالب تهویه مطبوع را اموزش میدین تشکر میکنم .
    لطفا راهنمایی کنید که گاز ۱۳۲ برای یخچال و کولر ماشین مثل گاز ۲۲ فقط گاز باید شارژ بشه یا گاز و مایع با هم

  • Avatar
    بهزاد قوامی

    سلام
    وقت بخیر
    مدل ماشین من ام وی ام ۱۱۰ اس هست میخواستم بدونم چه مدلهایی از گاز رو به ماشینم بزنم؟

  • Avatar
    محسن

    سلام
    خودرو ۲۰۶ که کلا از گاز تخلیه شده باشه .مدت زمان مورد نیاز برای وکیوم حدودا چند دقیقه هست؟
    تشکر میکنم

  • Avatar
    محسن قربانی

    سلام
    خودرو ۲۰۶ درایر جدا گانه.اگر گاز خودرو کاملا تخلیه شده باشه .چند دقیقه برای وکیوم کردن سیستم نیازه.
    تشکر میکنم

  • Avatar
    پژمان

    سلام امروز بردم به گاز کولرم اظافه کرد و رسید به ۴٠ بادشم نسبتا خنکه ولی مثل قبل که یخ میزد نیست علت چیه؟؟؟

  • Avatar
    مهدی خسروی

    باسلام،خسته نباشید
    زمانی که گاز خودرو خالی میشه ومجددا میخواهیم شارژ کنیم ،نیاز مجدد به روغن هست، مثلا پراید ، وچه مقدار روغن نیازه، اگه ممکنه یک توضیح درموردتزریق روغن بدید

  • Avatar
    احمد مفتخری

    کولر ماشینم یکسره کار میکنه واتومات نمیکنه علت روغنی که به آن زده کولر ساز یا چیز دیگری هست.

  • Avatar
    سيدعلي حاجي ميرزا

    باسلام
    هزینه ٧٠گرم گاز R134a
    برای ٢٠۶چقدر هست؟؟

  • Avatar
    سعید صدارت

    سلام خسته نباشید … ماشین من تیبا هست
    حجم گاز بیشتر از ۲۸ قبول نمیکنه و اگر بیشتر بزنیم مرتب خاموش روشن میکنه … مشکلش چی هست به نظرتون؟ مکانیک میگه بوبین کمپرسور خراب شده
    نظر شما چیه؟

  • Avatar
    احمد

    دوست عزیز کندانسور اتوموبیل شما تا یک حجم معین شده ای میتواند گاز را به مایع تبدیل کند. اگر بیشتر گاز برنید نه تنها سرما بیشتر نمیشه بلکه به عکس کمتر هم میشه و روی کمپرسور فشار زیادی میاد و امکان داره آسیب جدی ببینه. پس فشار گاز به هیچ عنوان در زمان شارژ گاز نباید بیشتر از ۳۵psi شود.

  • Avatar
    علیرضا

    سلام
    وقتی کولر ماشین خوب خنک نمیکرد به نمایندگی مراجعه کردم و بعد از تخلیه کامل و مجدد پر کردن سرما کولر عالی شد ولی !!
    درجه ۱-۲-۳ که میذارم فن حدودا یک دقیقه کار میکنه به اندازه ۱۰ ثانیه خاموش میشه دوباره فن روشن میشه این کار پشت سر هم ادامه داره ولی روی درجه ۴ فن همیشه روشن !!!
    نکته این که قبلا در هنگام کولر گرفتن همیشه فن روشن بود روی تمام درجات !
    حتی با ی خودروی مشابه امتحان کردم اونم همش روشن !
    مشکل کار چی که بعد از تعویض گاز کولر به وجود اومد ؟

    راه حلی داره که خودم بدون مراجعه به نمایندگی درست کنم؟

  • Avatar
    R.NAZARI

    با درود و سلام
    در پاسخ به دوست عزیز جناب ذوقی: جناب مهندس پیرنیا در پیام های گذشته پاسخ این سوال رو فرمودند و در خصوص اینکه شما متوجه پاسخ ایشان نشدید بخاطر عدم آشنایی شما با سیستم هست که در صورتی واقعاً مایلید خودتان اقدام به تعمیر کنید حتماً قبل از آن جزوات و کتب مربوط به اصول سرد کننده را مطالعه کنید تا از صدمه زدن به خود و دستگاه جلوگیری کنید، لوله های دهش در کمپرسور ها لوله دیسشارژ یا HP نام دارد که در فصول مختلف سال و مقدار رطوبت محیط فشاری بین ۱۸۰ تا ۲۳۰ PSI دارد و در خودرو شیر قرمز به آن متصل میگردد و بیشتر جهت شارژ گاز به صورت وزنی و یا گرفتن فشار کمپرسور استفاده میشود، لوله مکش و یا ساکشن LP میباشد که نسبت به لوله HP قطر بالاتری دارد و شیر آبی روی آن نصب میشود که در صورتی که در گیج شارژ گاز نگاه کنید جهت داشتن دمای ۶ درجه سانتی گراد در دریچه کولر خودرو باید فشار ساکشن یا همان LP شما ۳۷ PSI باشد.

  • Avatar
    سام سپه پور

    این کپسول گاز (R134a)مگه به صورت مایع نیست وقتی که توی کپسوله . اگه کپسول گاز روبه LPوصل کنیم مایع وارد میشه یا گاز ؟. چون LPقسمت بعد از اواپراتور هستش (ساکشن کمپرسور)که حالت گازی هستش. قائدتا اگه مایع وارد بشه که کمپرسور میترکه چون مایعات غیر قابل تراکم هستن

  • Avatar
    علی اکبر مدبری

    سلام به اساتید گرامی، میخاستم بدونم که علائم زیاد بودن گاز کولر خودرو چی میتونه باشه؟ من ماشینو تازه گاز زدم ولی سرمای خوبی نداره، البته استاد کار کپسول گاز و وارونه کرد و تزریق و به صورت مایع انجام داد، در ضمن اواپراتور و تازه تعویض کردم، ممنون

  • Avatar
    رشید

    سلام خسته نباشید دوست عزیز
    پژو دارم مدل ۹۰
    هنگام روشن کردن کولر کمپرسور کلاچ نمیکنه
    وقتی گیجو میزنم ب والف کم فشار و پرفشار
    در قسمت کم فشار ،فشار میچسبه ب آخر گیج حدود ۹بار و در قسمت پرفشار ،فشار ۱۲بارو نشون میده مشکل از کجاست
    تکرار میکنم در حالت کمپرسور خاموش اینجوریه چون کمپرسور کلاچ نمیکنه
    تعمیر کار شارژ کرد کولرو نیم ساعت خوب کار کرد بعد قطع شد این مشکل پیش اومد

  • Avatar
    احمدی

    سلام آیا از گاز r22 میتوان برای شارژ کولر ماشین استفاده کرد؟

  • Avatar
    علی رامیار از نمایندگی هیوندا کرج

    سلام و ممنون از راهنمایی های جامع .در مورد گاز کولر r134 با کپسول مشکی رنگ اسپانیا کسی اطلاعات دارد ایا این گاز از نوع گاز باگاز r134 کپسول ابی رنگ تفاوت دارد.با تشکر .از وب سایت عالی شما.

    • Avatar
      اسماعیل نجاریان

      نه فرقی نداره

  • Avatar
    مختاری

    سلام وقتتون بخیر
    سوالم این است گفته شد فشار گاز باید بین ۳۵ تا ۴۰ باشه میخواستم بدونم دور موتور را باید روی چند ثابت نگه داریم چون هر چه دور موتور بالا تر بره فشار گاز کم میشه ممنون میشوم اگه راهنمایی کنید

  • Avatar
    ناصر باقرزاده

    با سلام و تشکر از زحمات شما در ارائه اطلاعات خوب و موثر
    ماشین من ریو هست .
    – وقتی کولر رو روشن می کنم صدایی شبیه شرشر آب میده و باد گرم می زنه .
    – لوله های کولر که داخل محفظه موتور گرم هستند و خنک نمیشن.
    – درپوش یکی از لوله ها رو باز کردم و گاز رو چک کردم که با فشار هوای خشکی زده بیرون ( البته نمی دونم گاز کولر بود باد خالی)

  • Avatar
    آر‌ش

    با سلام میخواستم بپرسم درجه های روی مانیفولد به چه صورت است چون روی درجه ها هم psi نوشته شده هم نوع گازها مثلا r22وبا هم فرق میکنه شما میگی درجه روی ۶۰ مثلا باشه در صورتیکه درجه psiبا r22یا۱۳۴a باهم فرق میکنه کولر ما که میتسوبیشی ۳۰۰۰۰ هست و گاز r22روی ۶۵ وpsi روی ۱۰۰ میشه کدام رو باید در نظر بگیریم یکی میگه psi ویکی میگه نوع گاز کدام درسته اگر ممکنه زود جواب بدید ممنون.

  • Avatar
    امید

    سلام من چند وقت پیش تصادف داشتم تعمیرکار گاز کولر را خالی کرد و گفت به احتمال زیاد چون تصادف داشتی ممکنه کولرت سوراخ شده باشه یا نشتی داشته باشه اول ببر تست کولر رو انجام بده بعد گاز بزن خواستم ببینم ایا جایی رو میشناسید که تست کولر رو انجام بدن ماشینم پژوپارس قدیمه

  • Avatar
    مسعود

    باسلام.برای شارژ کامل گاز، کولر پژو آردی چند درجه گاز باید وارد کنیم؟
    و در خصوص مرحله دوم یعنی شارژ کامل توضیحی ندادین

  • Avatar
    مهدی آب برین

    سلام وقت استاد گرامی و ارجمند بخیر طبق فرمایشات شما عقربه گیج باید رو ۳۵ تا ۴۰ باشد اما فرمایش نکردید دور کیلومتر باید رو چه شماره ای باشد اگر امکانش هست راهنمایی بفرمایید.
    ماشین بنده اپتیما هست

  • Avatar
    محمد رضا خوش زبان

    باسلام از برنامه های آموزندتون بسیار بسیار عالی بودبهره بردم سپاس خسته نباشید

  • Avatar
    مهدي

    سلام ، وقت بخیر
    من پراید مدل ۹۰ دارم ، وقتی شاسی کولر رو میزنم و فن رو روی ۱ قرار میدم چراغ سبز شاسی روشن میشه ولی وقتی رو حالت ۲ و ۳ قرار میدم خاموش میشه ، علتش چی میتونه باشه.
    ممنون
    مهدی

  • Avatar
    امیر رضایت

    سلام خسته نباشید.
    میخواستم با ازت سیستم خنک کننده ماشینو نشت یابی کنم،نهایت فشاری ک میشه ازت زد چند بار یا psi هست ممنون میشم راهنمایی کنید.
    با تشکر فراوان از راهنمایی های خوبتون

    • Avatar
      مزدک رهگذر

      ۳۰۰ psi خوبه ولی نهایت ۳۵۰ هم میتونید بزنید

  • Avatar
    یونس حق شناس

    سلام خسته نباشید .من پراید دارم وقتی کولر میگیرم اولش یه بوی میاد مانند بوی کل .بعد داخل سربالایی ها یه تقه ای زیر پای سمت شاگرد میاد که احساس میکنم کولر داره قعط و وصل میشه. میشه رهنماییم کنید باید چیکار کنم

  • Avatar
    مروتی

    سلام خسته نباشید
    هنگام شارژر گاز دور موتور رو چند باشه ممنون میشم راهنمایی کنید.

    • Avatar
      مزدک رهگذر

      روی ۲۰۰۰ rpm

  • Avatar
    رضا آریایی

    سلام وخسنه نباشید
    ماشین من ریوهست و مدت هفت ساله که دارمش الن وقتی کولر میگیرم گاهی وقتها خنکه و گاهی خنک نیست بمن گفتن شاید نشتی داره ولی از اونجاییکه به کسی اطمینان ندارم بدست تعمیرکار ندادم میخواستم از شماکمک بگیرم ممنون

  • Avatar
    رضا رضایی

    سلام وقت بخیر
    شلنگ رابطی که تو عکس از کپسول یک کیلویی به ماشین وصل شده وروخودشم یه گیج داره،
    را چطور میتونم تهیه کنم آیا برای فروش داریدش؟

  • Avatar
    مسعود

    سلام دوستان
    ماشین من پژو slx هستش و جدیدا احساس کردم که کولر ماشین در حال حرکت باد گرم میزند و بعد از اینکه دور موتور رو تا ۴۰۰۰ و ۵۰۰۰ rpm بالا میبرم دوباره روشن میشه و خنک میشه مشکل کار کجاست؟؟؟لطفا راهنماییم کنید؟؟

  • Avatar
    امیر شهنواز

    سلام خسته نباشید
    من ساکن چابهار هستم و ماشین فلوئنس ۲۰۱۲ منطقه دارم حدود یک ماه و ده روز پیش متوجه شدم که کولر ماشینم خراب است، تعمیر کار به من گفت نشتی دارد و نشتی را در بست های لوله کولر دانست و نشتی آن را گرفت و با کپسول آبی سر قرمزی گاز آن را شارژ کرد ، قصد مسافرت به خراسان را کردم اما متأسفانه در ایرانشهر متوجه شدم کولر ماشین سرد نمیکند، در گناباد آن را برای تعمیر بردم، گفتند کمپرسور کولر بنده مشکل دارد و کاسه نمد آن خراب است، با بدبختی کاسه نمد آن را پیدا کردم و کمپرسور را نیز تعمیر کردم، اما در گناباد گفتند که کپسول سر قرمز مخصوص یخچال و کامیون‌های یخچال دار است و برای ماشین مناسب نیست و خطرناک است، بنابراین اینبار بعد از تزریق روغن آن را با کپسول سر آبی گاز کردند، اما الان هم متوجه شدم که کولر ماشین در حالت ایستاده سرد نمیکند و بعد از حرکت با افزایش کار موتور ماشین ،کولر سردتر میکند، متاسفانه به نظر می‌رسد که دریچه های وسطی ماشین هم مسدود است و زیاد هوایی از آن خارج نمیشود، حالا سوال بنده از شما بزرگواران این است که آیا تعمیر کار گناباد درست گفته؟ چرا ماشین در حالت سکون و بی حرکتی سرد نمیکند؟برای برطرف شدن این مشکل چه باید کرد؟ برای رفع انسداد دریچه های وسطی چه کنم؟ ماشین منطقه ای است و حق خروج از چابهار غیر از شعاع سی متری آن را ندارد، و خروج یک ماهه آن را هم استفاده کرده ام
    ممنونم از راهنمایی های ارزشمندتان

    • Avatar
      امین اکبری

      سلام،گاهی اگر فشار گاز داخل مدار زیاد باشد ،کمپرسور در دور متور پایین به سرعت قطع و وصل میکند،و سرمای مطلوبی ندارد،به یک آدم خبره مراجعه کنید فشار سیستم رو اندازه بگیرد،اگر زیاد بود کمی از گاز رو باید خالی کند،ضمنا اگر هم در اولین لحظه تو حالت درجا که کولر روشن میکنید صدای فییس شنیدید گاز داخل سیستم کم است و باید مقداری شارژ شود،به دریچه ها هم دست نزنید انسدادی ندارد

  • Avatar
    حسین محمدزاده

    سلام. وقت بخیر. خیلی ممنون از مطالب آموزنده تون. من یک خودرو ساینا اتومات دارم. آیا مشکل صدای زیاد تهویه مطبوع (فن بخاری داخل اتاق) که در کلیه سایناها و تیبا ها وجود دارد قابل رفع کردن می باشد؟

  • Avatar
    تراب رشنو

    سلام . کولر خودروی من زیاد خنک نمی کرد رفتم که گاز گیری کنم . استادکار ابتدا شیلنگ تخلیه را وصل کرد و گاز را خالی کرداز شیلنگ تخلیه مقدار مایع چرب مثل روغن خالی شد این مربوط به چی بوده و آیا اشکالی برای کمپرسور ایجاد نکرده و یا نمیکند . اصلا چی بوده ؟ البته بعد از ۳ دقیقه ای تخلیه با شیلنگ که انتهایش آزاد بود، استادکار نوک شیلنگ را به یک دستگاهی وصل کرد که اون روغن خالی نشه لطفا توضیح دهید که کار اشتباه بود یا نه و چه کاری باید انجام دهم که آسیبی به موتور کولر وارد نشود ؟ الان کولر خنک میکند

  • Avatar
    محمدرضا ن

    سلام خسته نباشید ممنون بابت مطالبتون
    ماشینه من جنسیس کوپه هست از وقتی گاز کولر زدم شیلنگ اصلی رطوبت زیادی روش جمع شده و از اون یه مایع سیاه میریزه یجورایی مخلوطی از اب و روغن هست سرمای کولر کم نشده در ضمن هروقت کولر میگیرم بعد از‌ ۴ ساعت این مایع میریزه رو زمین به اندزه نوکه انگشت این مورد مشکلی برای کمپرسور کولر ایجاد نمیکنه؟!

  • Avatar
    محسن

    درحالت کولرخاموش فشارگاز چقد هست؟

  • Avatar
    عزیز صفا

    سلام استاد خیلی مخلصیم .خدایش لذت میبرم از این همه حوصله شما که وقت میزارین و مارو راهنمایی میکنید خدا تن سالم به خودت و خانوادت بده .انصافا خیلی چیز از شما یاد گرفتم.مرسی از شما. مرسی ازشما .مرسی ازشما.هرچی بگم بازم کمه

یک دیدگاه بنویس!

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *