علت داغ شدن موتور و بدنه یخچال + راهکارهای رفع این مشکل
گرمای موتور و بدنه یخچال کاملا طبیعی‌ست و به نحوه کارکرد دستگاه مربوط است. بنابراین جایی برای نگرانی وجود ندارد. اما اگر متوجه داغ شدن بیش از حد موتور یا بدنه و دیواره یخچال شده اید، احتمالا مشکلی در آن وجود دارد. در این مقاله علت داغ شدن موتور و بدنه یخچال را مطرح کرده‌ایم.
اطلاعات این مقاله صرفا برای افزایش آگاهی شماست. قبل از هرگونه اقدام اساسی، با متخصصین مشورت نمایید.
توجه نمایید که مطالب بیان شده در این مقاله در مورد تمامی برندهای یخچال صادق است. از این رو، اگر به دنبال علت داغ شدن موتور و بدنه یخچال ال جی، سامسونگ، بوش، جنرال الکتریک، امرسان، پارس، اسنوا و… هستید، پاسخ مشکل خود را می‌توانید در این مقاله پیدا کنید. توصیه می‌شود در صورتی که حدس می‌زنید علت داغ شدن موتور یخچال، مشکلی جدی است، حتما از یک تکنسین ماهر تعمیر یخچال فریزر کمک بگیرید.
علت داغ شدن موتور و بدنه یخچال
همانطور که اشاره شد، گرم شدن موتور یخچال و نیز بدنه و دیواره یخچال و ساید بای ساید امری طبیعی است. اما اگر داغ شدن زیاد موتور یا کمپرسور یخچال اتفاق افتاده یا داغ شدن بدنه یخچال شما را نگران کرده است، نشانه‌ای غیر عادی‌ست که از مشکلات رایج یخچال به شمار می‌آید. در ادامه مطالبی ذکر خواهد شد که می‌تواند علت داغ شدن زیاد موتور و بدنه یخچال شما باشد.
برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص یخچال خود، به مطلب عیب یابی یخچال مراجعه کنید تا در صورت بروز مشکل خودتان قادر به رفع آن باشید.
1. دلیل گرم شدن موتور یخچال‌های قدیمی
در مدل‌های قدیمی یخچال که قطعا نمونه‌های آن را دیده‌اید، در قسمت پایین پشت یخچال، کمپرسور یا همان موتور یخچال قرار گرفته و در بالای کمپرسور لوله‌های سیاه رنگ مارپیچی را می‌بینید که با نام لوله‌های کندانسور یا کویل‌های کندانسور یخچال شناخته می‌شوند. در واقع درون کمپرسور و لوله‌های کندانسور، مبرد یا گاز یخچال وجود دارد که درون سیکل بسته‌ای در گردش است.
زمانی که گاز گرمای مواد غذایی را جذب می‌کند و سپس به داخل کمپرسور راه می‌یابد، فشار آن افزایش یافته و دمای گاز بالا می‌رود. سپس به درون لوله‌های سیاه رنگ پشت یخچال راه یافته و در آنجا گرمای خود را به محیط می‌دهد. بنابراین گرم شدن کمپرسور یخچال و نیز لوله‌های پشت یخچال در مدل‌های قدیمی کاملا طبیعی‌ست و مشکل زمانی پیش می‌آید که با داغ شدن کمپرسور و لوله‌های پشت یخچال رو به رو می‌شویم.
یخ زدن لوله‌های پشت یخچال یکی از مشکلات رایج این دستگاه است که ممکن است […]
2. علت گرم شدن بدنه و اطراف یخچال ساید بای ساید
در مدل‌های امروزی یخچال و به خصوص یخچال‌های ساید بای ساید، لوله‌های کندانسور را دیگر در پشت یخچال نمی‌بینید، بلکه این لولهها در داخل بدنه دستگاه تعبیه شده اند و در دیواره یخچال قرار دارند. به همین دلیل، انتقال گرما از لولهها و از دیواره یخچال خواهد بود که سبب گرم شدن بدنه و دیواره یخچال می‌گردد. بنابراین این اتفاق هیچ گونه نگرانی ندارد. اما اگر داغ شدن بدنه و کنار یخچال بیش از اندازه باشد، ممکن است مشکلی وجود داشته باشد.
3. فشار زیاد روی کمپرسور
اگر موتور یخچال زیاد داغ می‌کند، ممکن است به دلیل فشار بیش از حدی باشد که به آن وارد می‌شود. موتور یا کمپرسور یخچال در حین کار گرما تولید می‌کند، اما اگر به مدت طولانی مشغول به کار باشد، گرمای تولیدی آن زیاد بوده، داغ می‌کند؛ روندی که سبب کاهش عمر مفید آن خواهد شد. به این ترتیب شاهد داغ شدن بدنه و اطراف یخچال نیز خواهید بود.
دو علت داغ شدن موتور یخچال، کمبود مبرد یا گاز یخچال و تنظیم دمای ترموستات روی مقادیر بسیار پایین است. یعنی درجه یخچال را اشتباه تنظیم کرده‌اید و موتور یخچال برای رسیدن به این دمای پایین با فشار بالا در حال کار است. ممکن است ترموستات به کلی خراب باشد، که در این صورت باید آن را تعویض کنید.
دلایل خاموش نشدن و یکسره کار کردن یخچال فریزر 10 علت رایج وجود دارد که […]
راهکارهای جلوگیری از داغ شدن کمپرسور یخچال:
- ابتدا دمای تعیین شده برای یخچال را بررسی کنید که روی ماکسیمم نباشد. تنظیم دمای یخچال روی مقدار متوسط مناسب است. همچنین تنظیم دما روی مقادیر بسیار کم می‌تواند یک علت یخ زدن وسایل و مواد غذایی یخچال باشد.
- از قرار دادن حجم زیادی از مواد غذایی داخل یخچال، به طوری که فضای کمی باقی بماند، خودداری کنید تا به کمپرسور فشار بیش از حد وارد نشود.
- درب یخچال را مرتبا باز و بسته نکنید. این کار هوای سرد در داخل دستگاه را با هوای گرم جا به جا می‌کند و می‌تواند علت برفک زدن یخچال فریزر باشد. علاوه بر آن کمپرسور برای جبران این اتلاف هوای سرد باید دوباره کار کند.
- از قرار دادن مواد غذایی گرم در یخچال پرهیز کنید. غذاها را پس از سرد شدن در داخل یخچال قرار دهید.
تنظیم درجه یخچال با ولوم تنظیم دما برخی از یخچال‌های قدیمی از از ولوم تنظیم […]
4. گرد و خاک گرفتن کندانسور
لوله‌های کندانسور وظیفه پخش و انتقال گرمای گرفته شده از داخل یخچال به محیط اطراف را بر عهده دارند. به مرور زمان، روی این لولهها انواع ذرات گرد و خاک و آلودگی قرار گرفته و لولهها را می‌پوشاند. در این حالت، پخش گرما و تبادل آن با محیط دشوارتر می‌گردد. به همین دلیل حرارت در سایر اجزای سیستم خنک سازی، همچون کمپرسور نیز تجمع یافته و موجب بالا رفتن دمای این قطعات هم می‌شود. از آنجایی که کویل‌های کندانسور در مدل‌های جدید در بدنه تعبیه شده اند، بالا رفتن دمای این لولهها علت داغ شدن بدنه یخچال است.
راهکارهای جلوگیری از داغ شدن بدنه یخچال:
- اگر لوله‌های کندانسور در بیرون یخچال قرار دارند، هر چند وقت یک بار آنها را با دقت تمیز کرده و نگذارید گرد و خاک بگیرند.
- یخچال را در محیطی که هوای اطراف آن گرم است، قرار ندهید. زیرا تبادل حرارت با هوای محیط به خوبی صورت نمی‌گیرد و انتقال حرارت از بدنه یخچال کند می‌شود.
- یخچال را در آشپزخانه طوری جاگذاری کنید که از اطراف و پشت به اندازه 10 سانتی متر فضای خالی برای عبور هوا وجود داشته باشد.
توجه داشته باشید که برخی اوقات دلیل روشن نشدن یخچال بسیار ساده است و برای […]
5. خراب شدن فن خنک کننده
کمپرسور یخچال دارای یک فن خنک کننده است که به حذف گرمای تولیدی در هنگام تبدیل مبرد یخچال از مایع به گاز و بلعکس، کمک می‌کند. فن خنک کننده بسیار مهم است، به طوری که در صورت خرابی و کار نکردن آن، اورلود کمپرسور و داغ شدن آن اتفاق خواهد افتاد.
در صورتی که صدای نابهنجاری از فن شنیده می‌شود، احتمالا مشکلی دارد که باید توسط یک متخصص از یک مرکز معتبر تعمیر لوازم خانگی بررسی شود.
سال سابقه
تکنسین ماهر
روز گارانتی
کلام پایانی
چنانچه دیدید، حرارت بدنه و موتور یخچال امری طبیعی‌ست که نیازی به نگرانی ندارد، اما علت داغ شدن بدنه یخچال سامسونگ، ال جی، بوش، الکترواستیل، جنرال الکتریک، اسنوا، پارس و… یا داغ شدن بیش از حد موتور آنها، می‌تواند به وجود یک مشکل مربوط بوده و خرابی قریب الوقوع آنها را در پی داشته باشد. از این رو اگر راهکارهای پیشنهادی را رعایت کرده اید و همچنان این مشکل را دارید، حتما از یک تکنسین ماهر کمک بگیرید.
فشار روی موتور و در نتیجه داغ شدن آن دو علت شایع دارد: کمبود مبرد یا گاز یخچال و تنظیم دمای ترموستات روی مقادیر بسیار پایین. یعنی درجه یخچال را اشتباه تنظیم کرده‌اید و موتور یخچال برای رسیدن به این دمای پایین با فشار بالا در حال کار است.
گرم شدن کمپرسور یخچال و نیز لوله‌های پشت یخچال در مدل‌های قدیمی کاملا طبیعی‌ست و مشکل زمانی پیش می‌آید که با داغ شدن کمپرسور و لوله‌های پشت یخچال رو به رو می‌شویم.
پرسش و پاسخ